Прицеп для перевозки рулонов 2ПТС – 10Р, 3-х осный, г/п 9,8 тонн (Россия)
Прицеп для перевозки рулонов 2ПТС – 10Р, 3-х осный, г/п 9,8 тонн (Россия)
Прицеп 2ПТС-10Р предназначен для перевозки рулонных тюков сенажа, соломы и т. п. по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка других сельскохозяйственных грузов, устойчиво удерживающихся на платформе прицепа.
Прицеп агрегатируется с колесными тракторами тягового класса 2,0 — 3,0, имеющих раздельно-агрегатную гидросистему.
- Соберем и проведем настройку техники в Вашем хозяйстве
- Предоставим отзывы о технике из ближайших от Вас хозяйств
- Доставим технику до Вашего хозяйства
- Предоставим: рассрочку до 3х месяцев, документы для лизинга/кредита
- Работаем с юр. лицами, на рынке Свердловской области с 2017 года
- Бренды: РМЗ (Россия)
Прицеп состоит из следующих основных узлов: платформы; дышла; площадки поворотной; стенки передней; стенки задней;
ходовой части; тормозной системы; системы световой сигнализации. Платформа прицепа представляет собой жесткую сварную
конструкцию из профильных стальных элементов. Основным несущим элементом являются четыре продольные балки,
соединенные между собой поперечинами. В передней части платформы находятся элементы для установки поворотного круга
передней подвески. В задней части платформы находится кронштейн для установки заднего прицепного устройства и фонарной
панели, а также предусмотрены четыре гнезда для установки выдвижной рамы, которая обеспечивает увеличение длины платформы до 0,5 метра в рабочем положении (для 2ПТС-11Р) и фиксируется в нескольких положениях с помощью специального болта. Дышло прицепа сварной конструкции и крепится к платформе с помощью втулок и специальных шкворней. Сцепная петля поворотного типа и установлена во втулке дышла.
Площадка поворотная имеет сварную конструкцию из прокатного профиля, оснащенную кронштейнами для установки рессор, поворотного круга, ресивера. На платформе прицепа имеются передняя и задняя торцевые стенки, обеспечивающие перевозку рулонов в два яруса. Для устойчивости стенки дополнительно связаны с платформой стяжками. В транспортном положении стенки складываются внутрь платформы. От сползания рулонов по боковым краям платформы имеются специальные бортики, выполненные из уголка 40х40 мм.
Ходовая часть прицепа состоит из передней и задней подвесок, выполненных на листовых полуэллиптических рессорах, которые крепятся к балке оси. На осях установлены колеса. Тормозная система состоит из рабочего тормоза, управляемого пневматически и стояночного механического тормоза. Система световой сигнализации включает в себя световозвращатели передние, боковые, задние и систему электрооборудования с многофункциональными задними и передними фонарями.
